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网赌app平台【资讯】2019年新能源汽车补贴政策降


  最近一则2019年新能源汽车补贴政策引人注目:整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。目前一项已经确定的信息就是国家将在2020年取消新能源汽车补贴,如果2019年补贴退坡幅度太小,2020年取消补贴则显得较为被动,对企业来说很难接受。如果此次补贴退坡政策消息属实:补贴退坡达到50%,那么也为企业预留了缓冲期,为2020年新能源补贴退出创造了条件。一直以来,我国的新能源汽车在政策的扶持和财政补贴的支持下发展起来,产业规模逐步扩大,而随着补贴退坡,新能源汽车逐渐回归到以消费需求主导的市场当中。

  国务院总理于1月9日下午在中南海紫光阁会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克,并祝贺特斯拉上海工厂日前开工建设。总理表示,这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目,希望特斯拉成为中国深化改革开放的参与者、中美关系稳定发展的推动者。总理一席话虽是与马斯克所说,实则借特斯拉之口向全球创新型技术企业抛出了橄榄枝,特斯拉在中国积极推行开发合作政策的时机下成了第一家“吃螃蟹的企业”,仅用了不到半年时间,特斯拉超级工厂便从签约进展了工厂开工,可见中国对特斯拉这样的创新型技术企业扶持力度之大。

  2018年12月狭义乘用车零售221.7万台,同比2017年12月下降19.2%,环比11月增长9.8%,走势相对保守。过去三年15-17年的春节前消费高点都前移到12月,环比增长均在14%左右,18年12月零售回升幅度相对明显偏慢。

  新能源乘用车方面,2018年12月新能源车批发销量达到16.0万台,环比增长19.0%,同比增长79.1%,其中插混同比增116.0%,纯电动增长50.0%。1-12月新能源乘用车批发100.8万台,同比增长88.5%,高于2017年增速。

  近日康迪电动车江苏有限公司(以下简称康迪)发布公告称,该公司正式获得年产5万辆纯电动乘用车项目核准。就在同一天,江苏国新新能源乘用车有限公司(以下简称国新)年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目也正式获得了核准。

  在外界看来,这颗“双黄蛋”的产生,似乎是国家发展和改革委员会(以下简称国家发改委)在停止核准近20月后的一次“松绑”,网赌app平台而且极有可能也是最后一次“松绑”。因为自1月10日起,也就是在今天《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)正式实施,汽车整车和其他投资项目均从汽车投资核准事项变成由地方发展改革部门实施备案管理。

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