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2018年10月纯电动汽车销量排行榜TOP10


  【威帅车市 电动车销量】据乘联会发布的数据显示,10月份纯电动汽车销量94052辆,同比增长80%,1-10月份累计销量52.99万辆,增速76%。在10月份销量排名前10的车型中,北汽EC系列以20648辆的销量排名第一,其次是比亚迪元EV、奇瑞eQ江铃E200比亚迪e5等。值得注意的是,荣威Ei5跌出前10,环比下降了9%,蔚来ES8销量2060辆,环比下降了1%。

  10月份帝豪EV的排名与上个月一样,仍然位居第10位,但是销量却环比9月份下滑了23%。从乘联会统计的数据来看,帝豪EV在9月份也出现了环比31.3%的下滑。从累计销量来看,1-10月份帝豪EV累计售出24110辆,累计销量排名第7位。帝豪EV 450补贴后统一售价13.58-15.58万元,电池容量52kw.h,综合工况续航里程400km,目前主要在曹操专车方面出货量比较大。据吉利公布的销量数据显示,其10月份电气化车型的销量为8101辆,而目前在售的车型主要有纯电动车型帝豪EV450、帝豪GSe,和插混车型帝豪PHEV、GE,其中帝豪EV450销量占比较大。

  北汽EX系列10月份销量环比增长了16%,相比9月份2657辆有明显提升,1-10月份累计销量为24112辆。从北汽新能源车型10月份的销量来看,整体增势都比较强。目前北汽EX系列车型主要有EX360,补贴后售价7.99-9.89万元,工况下续航里程318公里。有消息称续航里程更长的EX3将在广州车展期间亮相,同时,工况续航400公里的北汽EX5也有望在四季度上市。

  宝骏E100已经连续4个月退居前10排名之外了,6、7、8三个月的销量甚至不到1000辆,而10月份终于进入前8,销量环比增长200%。1-10月份累计销量16041辆,微型车后劲已明显不足。从乘联会统计的数据来看,10月份微型电动车销量回暖比较明显,此前表现萎靡的车型销量都有所回升,可见年底冲量的可能性比较大。

  据乘联会统计数据显示,北汽EU系列10月份销量环比下滑了1.5%,9月份卖了4138辆。虽然销量下滑,但排名却上升了一个名次。北汽EU5补贴后12.99万元起,该车百公里加速时间7.8秒,三元锂电池能量密度151Wh/kg,综合续航里程为416公里。据悉,续航里程超过450公里的R550车型将在广州车展亮相,该车型补贴后售价14.89-16.19万元,最大续航超过570公里。值得注意的是,乘联会统计数据显示,EU系列1-10月份累计销量7132辆,对比9月份的统计数据来看,这一数字明显存在较大差异。按照1-9月份的销量数据推算,EU系列1-10月份的累计销量应为18197辆。

  环比9月份的4014辆,10月份江淮iEV6E销量增长了7%,1-10月份累计销量34276辆,增速89%。作为江淮新能源车型中支撑销量的中坚力量,iEV6E的表现确实比较突出。该车型补贴后的售价不到7万元,综合续航310公里,运动版车型电池能量密度144.96Wh/kg,电池容量41.5 kWh,性价比方面也有不错的表现。

  据乘联会统计,10月份比亚迪e5销量为4460辆,环比9月份的4265辆增长5%,同比增长87%。1-10月份累计售出32406辆,增速57%。作为一款紧凑级纯电动轿车,比亚迪e5的市场应用空间比较大,销量表现也一直比较抢眼。2018款比亚迪e5补贴后售价12.99-13.99万元,三元锂电池能量密度140.97Wh/kg,电池容量60.48kw.h,综合续航里程400km。

  10月份江铃E200销量环比增长了66%,达到了4704辆,这也是该车型近6个月来销量最高的成绩,9月份该车型售出2834辆,环比增速较快。1-10月份该车型累计销量28109辆,增速298%。资料显示,目前江铃E200补贴后的起售价为5.38万元,电池容量29.3kwh,综合续航里程255km。

  奇瑞eQ的销量确实可以算得上是异常坚挺了!10月份销量5547辆,环比9月份的5310辆增长了4%。1-10月份,该车型累计销量37883辆,增速126%。从乘联会统计的数据来看,这款车的销量相对比较稳定,一直徘徊在销量排名的前五之内。目前在售的2018款奇瑞eQ补贴后售价5.98万元起,三元锂电池容量为38kwh,综合续航里程301km。

  据乘联会的统计数据显示,10月份比亚迪元EV的销量为5803辆,环比增长16%,1-10月份累计销量21490辆。然而对比比亚迪发布的销量快报数据来看,元EV的销量似乎有所出入。比亚迪方面的数据显示,10月份元EV360的销量与e5持平,为4460辆,累计订单量为21490辆。元EV360性价比比较突出,综合工况续航里程305km,电池能量密度146.27wh/kg,百公里加速8.9s,补贴后售价7.99-9.99万元。数据显示,该车型百公里能耗仅13.6kwh。

  从乘联会统计的数据来看,10月份北汽EC系列销量可以用暴增来形容,环比9月份增长了424%,1-10月份累计销量达到了68025辆。据最近的消息显示,北汽EC系列在市场方面推进的团购会等系列活动对销量有不小的拉动作用。目前,北汽新能源EC3的补贴后售价为6.58-7.18万元,该车搭载一台最大功率45kW,峰值扭矩150Nm的永磁同步电机,0-50km/h加速时间5.5s,工况续航里程261km。

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