您好!欢迎来到网赌app平台官网!

LOGO
您的位置:主页 > 新闻动态 > 常见问题 >

网赌app平台15-20万自主轿车动力口碑排行榜比亚迪


  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万自主轿车,相信下面这个15-20万自主轿车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上15-20万自主轿车可选车型有9款,而针对这9款15-20万自主轿车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是比亚迪秦新能源、逸动新能源、红旗H5、东风A9、江淮iEV6E新能源,其中比亚迪秦新能源凭借4.85分力压所有对手,成为了15-20万自主轿车动力口碑王。第二名逸动新能源、第三名红旗H5在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万自主轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,观致3、知豆D2新能源、传祺GA6和景逸S50分列15-20万自主轿车动力口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  动力必须好,起步加速电机起步的速度一点不输大排量发动机,声音还很小,超车起步挺轻松的。

  4种驾驶模式入都快 hev运模式 疯也费 速表现:点窜 点窜 窜到你心慌 破马 跑起啊...........

  得益于汽油发动机、电动机并联驱动,动力非常强。油门前面行程发动机、电动机不会同时介入,只要稍用力点,推背感就会比较强,超车完全没问题。

  1.8T的动力非常的不错,起步提速非常的快,超车完全没有压力。 动力平顺性:这辆车的动力非常的平顺,无论是你慢慢加速,还是急加速,整辆车的动力给你的感觉是非常舒服的线性,网赌app平台有一种给它多少就有多少的动力的感觉。

  起步舍不得给油有点肉,毕竟有这么重。加速明显 超车很轻松。家用完全足够

  对我而言,1.8T的动力是足够了,线性加速,弯道超车不在话下,平时主要还是代步和出差用的多一些,刚提的新车,也没怎么开,跑了几圈城市近郊,动力不成问题,加速有力,换挡顺畅。

  A9的动力觉得很不错了,它是一匹野马,动力澎湃的感觉,只要你舍得给油门,松开缰绳,它就会狂奔前进。所以这动力我是十分满意的。跑高速一点问题也没有,快,而且比较稳。所以这个动力方面是没有问题了。

  车身搭载1.8T的发动机,在市区里行驶用车完全够用,超车加速一点问题都没有。对我来说动力完全足够了,特别是后期的持续爆发力也是很不错的,这么厚重的车身还是自主品牌,能做成这样就可以说很不错了,没有理由要求它做的更多了。

  我对动力的要求不是很高。平常就在小县城里面跑跑,有时候去市区,跑跑国道,高速偶尔跑下,所以对动力的要求不是很大,够用就行了。

  60km/h以下王者,s模式猛踩油门动力堪比2.0的油车,80km/h以上动力开始跟不上了,最高跑过110km/h.

  动力确实不赖,虽然车有1吨3还多。一上车开起来真不赖比原来的烧油车强的不是一点半点里。和10大几万的车动力差不多。

  动力方面有三种模式,最喜欢S模式,开起来接近油车的感觉,L模式的时候稍微弱一些,E模式开起来不太舒服,一般不用,不过可以能量回收,具体情况具体对待吧,我比较常用S和L模式,动力完全OK的。

  个人驾驶习惯比较冲,脚底油起步很给力。不过毕竟是1.6的自吸机头,不要指望多彪悍,家用够了。

  动力一档起步有点肉,30之后变了台车一样,高速超车无压力跑高速:高速提车时跑过几十公里,车真的很稳,隔音效果很好,就是胎噪有点大,不知道是不是这套马牌MC5主打运动的原因,新车不敢跑快,就开过110,六档之后还是动力十足,方向是速度越快越沉,这个好,比我以前开的骐达强太多太多了!那些前辈开过的200公里稳如狗看来不是吹的!加速表现:一档起步有点肉,30码之后有力,三档深踩油门不升档像打了鸡血一样呵呵!排气声大油门时很好听,收油时那个嘯嘯嘯太鸡动了,有时候我都不好意思大脚踩油,怕别人认为我太张扬了,不然某天被人无故挑衅就不好了!??动力平顺性:不知道是我开贯货车还是什么的我觉得这3GT手动档的离合太高了,一档半离合时明显的顿挫,离合放太快了车就会有一窜一窜的感觉,不知道首保时能不能把离合调低点?

  起步一档不带油的话轻微抖动,可能是车身偏重的原因,加上初期涡轮没介入的缘故。还有一档也很慢。但是速度起来以后,中后段很给力,120以内动力储备完全够用,再高没来过。

  这种车可以上高速跑100码,我觉得还可以了。再高不建议跑,安全和舒适性都不允许加速表现:刚开始起步慢,但是起步十几秒之后就很快了,一般的汽车都跟不上。动力平顺性:起步很平顺,就是刹车的时候,老感觉没安全感。跑高速:100码之内没问题,行程在50公里之内,否则你要考虑给你的车充电续航的问题哦。横向对比:跟其他电动车相比,我感觉这款还比较有个性,识别度很高,也很符合年轻人的审美。

  它在换挡时简单直接,踩下加速踏板能很快反应,加速踏板也没太多生涩的感觉,顺畅。

  起步还般般,毕竟30马力,段速能力超棒,豪车提速也它,而且非常轻松,感觉超棒

  1.5T的动力在城市正常行驶没有任何问题,起步不肉,加速表现的还行,发动机和变速器配合的不错,只要肯给油,动力杠杠的;高速的时候是最舒服的,车还是比较重的,跑高速很稳,一点不会飘,超车的时候挂在s档一脚油门下去感觉都要起飞了,还能感觉到明显的推背感。

  前段顿挫严重,这样说吧带涡轮的后段有力,比如车在移动2档带不动一档突然一屯,没有自吸的平稳。

  起步差一点别的没什么动力平顺性:直线加速不差思域,十秒钟就能破百,加速基本上没有什么顿挫感加速表现:只要肯定有十秒钟破百不是问题,不过也要省着点啊,转弯的时候那可有点吓人跑高速:方向模糊,但不受影响,家属平稳超车,随意,3500转以上就危险了横向对比:操控起来没有,马自达那么go晚安古代舒服没有导航:什么都还好,就是这个车出厂的时候没有,没有导航我就是不爽:副驾驶不能电动调节这是这个是最大的遗憾,坐着不怎么舒服,副驾驶副驾驶不能电动调节有点麻烦,首位可靠号有点挤驾驶:副驾驶不能电动调节这是这个是最大的遗憾,道行不行:轮胎的声音过大,感觉不行,不把音乐放上的华基本上都是摊上声音

[返回]   

联系我们

Copyright & All rights reserved 网赌app平台 版权所有 闽ICP备14013177号