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详解7月19日北京市新能源汽车补贴政策顺义最高


  2018年7月19日,北京市财政局会同市科委、市经济信息化委联合印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》,北京市对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助,政策自2018年1月1日起执行,有效期至2020年12月31日。

  按照《通知》要求,北京市地方财政对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)补贴标准为国家补贴的0.5倍,补贴总额不超过终端售价的60%。

  需要指出的是,补贴中引入车辆运营里程要求,除私人购买新能源小客车外,其他类型新能源汽车申请市级补助资金需满足车辆运营2万公里的要求。新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源汽车,不享受北京市财政补助。

  在北京市2018年新能源汽车补贴政策出台之前,北京市顺义区还发布了《顺义区2018年新能源汽车置换补贴实施细则》和《顺义区2018年电动汽车公详解北京市新能源汽车补贴政策用充电设施补贴实施细则》。对顺义区的新能源汽车给予区级补贴,顺义区的补贴主要是以下三个方面。

  一是在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上,对将燃油汽车置换为新能源车的顺义区车主(包含货运车辆及机场地区专用车辆)顺义区对符合条件的燃油车主置换新能源汽车给予如下补贴:

  1.续航里程150(包含150)-300公里的车辆,按照车辆终端售价的35%给予补贴,最高不超过3.5万元。

  2.续航里程300(包含300)-400公里的车辆,按照车辆终端售价的50%给予补贴,最高不超过5万元。

  3.续航里程400(包含400)公里以上的车辆,按照车辆终端售价的57.5%给予补贴,最高不超过5.75万元。

  4.机场内专用车辆不做续航里程要求,按照车辆终端售价的57.5%给予补贴,最高不超过5.75万元。

  这一部分补贴与国家补贴和北京市地方补贴是不冲突的,属于置换补贴,只有将燃油车置换为新能源车才能拿到这部分补贴。

  二是新能源汽车使用顺义区境内公用充电桩进行充电,给予充电服务费用50%(最高不超过0.4元/千瓦时)的补贴。

  这部分补贴是顺义区对公共服务设施的补贴,按照政策内容,只要是在顺义区境内的公用充电桩进行充电,都有这部分充电服务费优惠。

  三是在顺义区建设的公共充电设施,给予不高于项目总投资30%的区政府固定资产投资支持。

  这一部分补贴主要是给充电基础设施运营商的,鼓励运营商在顺义区投资建设充电基础设施,满足新能源汽车充电需求,从而促进顺义区新能源汽车的发展。

  以北汽新能源EU5为例,可享受中央和市级补贴总额9万元,消费者需要支付的车价为13万元。而如果在顺义区使用燃油车置换的线km,可以获得终端售价57.5%的补贴额度,只需支付7.5万元便可购买。

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